Контакти със Златен Меркурий ЕООД
- 1. Комутатор Mercedes-Benz (Komut_MB)
- (Комутатори)
- Комуттатор за Мерцедес Бенц C180, C200, E200 много дуги
- Добавен на 06 Септември 2011
- 2. Alumaseal – Течна добавка за спиране на течове (ASLC16)
- (Автомобилни добавки)
- Alumaseal – уплътнител за радиатор - течен
- Добавен на 26 Януари 2010
- 3. Защо да не използваме Веро като течност за чистачки ...
- (Uncategorised)
- Защо да не използваме препарат за измиване на съдове като миещ препарат за автомобилни стъкла в автомобила си? Много просто - Защото Верото или който и да е миещ препарат за съдове е създаден със съвсем различно предназначение. Първо - необходимо е той да се справя с мазнини от храна и други, като се използва в сравнително загрята среда - около 45-55*С. Освен това той е създаден да премахва всички мазнини без да щади никакви материали, просто защото в съдовете, които са метални не е необходимо да се съхраняват материалите от които са изработени.Освен това времето за въздействие върху мазнините е много по продължително отколкото при автомобилните течности за чистачки - от порядъка на няколко минути. Какво се случва при течностите за чистачки? При тях чистачката минава само няколко десети от секундата след като сме напръскали стъклото. Времето за измиване е много кратко. Само няколко десети от секундата. Освен това течността за чистачки нормално работи при много ниски температури / през ...
- Добавен на 27 Декември 2011
- 4. Добавка за дизел - характеристики
- (Uncategorised)
- ... за течливост, определящ работоспособността на автомобила при ниски температури. Утаяване на восък Wax Settling. Този критерии показва как се утаява восъка в горивото при продължително съхранение в покой. За премахването на този проблем има специални добавки / WASA /, които предпазват горивото от утаяването на восъка в него. Тези добавки поддържат восъка разпръснат в целия обем на горивото при ниски температури в покой, и намаляват вероятността от запушване на горивната система и филтъра от утаен восък. ...
- Добавен на 16 Октомври 2022
- 5. Газ или бензин - по-доброто гориво?
- (Uncategorised)
- ... и по специялно инжекционите, дюзите са поставени така, че при впръскването горивото попада върху всмукателния клапан. Това се прави поради факта, че тази част от смукателния колектор е най-нагорещена. По този начин се постига по-доброто изпаряване на горивото и по-доброто смесообразуване. Но освен другото изпраряващото се гориво охлажда смукателните клапани. При газовите уредби няма гориво, което да охлажда клапаните и ако в конструкцията не е предвидено те да се загряват до по-висока температура - изгарят. Другото важно условия е скоростта на горене на сместа с газ. При газовото гориво скоростта на възпламеняване е много по малка и затова при тези горива е желателно да се прави корекция на предварението на запалване /аванса/. За метан то може да стигне до 20 градуса. И когато тези корекции не са направени, сместа изгаря след отваряне на изпускателния клапан, откъдето се повишава вероятността да изгори някой клапан. Друг страничен ефект е образуването на повече конденз в маслото и изпускателния ...
- Добавен на 26 Януари 2020
- 6. Какъв е ресурса на моето двигателно масло
- (Uncategorised)
- ... или настрани за да може измерването да бъде коректно .Това е ресурса на вашето масло. Вероятно ще има хора, които ще бъдат разочаровани от получения резултат, или такива, които ще бъдат учудени от пробега, който са изминали. Но според мен това е сравнително точен метод. При мен, в моя автомобил, ползвайки едно и също моторно масло Verkoll 10W40, резултатите са едни и същи всеки път – 20 000 км. Опитайте и вие. ...
- Добавен на 21 Януари 2018
- 7. Добавка за дизел или газ за осветление
- (Uncategorised)
- Много често се говори, че добавка за дизел може да бъде заменена от газ за осветление или керосин. Дали това е така? Ако се замислим наистина керосинът е по-нагоре в крекинг процеса и има по-ниска тeмпература на изпаряване и възпламеняване от дизеловото гориво и много други характеристики, които го правят по-доброто гориво. Но така също има и скорост на горене, която е различна от тази на дизеловото гориво и възпламенявайки се по-бързо в двигателя се променя целия горивен процес. Това е опасно за двигателя, защото има вероятност да настъпят проблеми ако автомобила се кара само с керосин. Още дизелoвото гориво има по-добри смазващи свойства, а това е много важно за съвременните дизелови двигатели. При тях горивнте елементи са много финни и ако горивото не е с добри смазващи свойства повредата е неизбежна. На много добавки може да се види, че пише в съдържанието има керосин между 70% и 90%. Но това не означава, че керосина се слага там, защото почиства много добре или понижава много темпертурата ...
- Добавен на 21 Май 2016
