Магазин за авточасти и аксесоари

Автомобилни масла

  • Автосервизът

    След дълги години на развитие в областта на диагностиката на бензинови двигатели и търговията с масла и добавки, дойде момента да открием собствен сервиз за други ремонти. С амбиция да направим много добър сервиз за обслужване и ремонт на автомобили започваме изграждането и развитието му. Възнамеряваме да използваме всичко, което сме научили до сега от работата с клиенти. Целта ни е в нашия сервиз освен  да открием точно повредения детайл или агрегат, така също да извършим качествен ремонт. Какво можем да предложим на нашите клиенти? Освен диагностика и ремонт на бензинови горивни системи, ремонт и почистване на горивни инжекори / дюзи /, диагностика и ремонт на карбуратори, диагностика на зареждането и ел. инсталация ние предлагаме още:

            - двигател

               = смяна на масла и филтри, маслен, въздушен и горивен. Ние предлагаме висококачествени масла за двигател трансмисия и хидравлика, които са с удължен ресурс / 2 години или 20 000 км. за масло 10W40/. Te поддържат двигателя в най-доброто сътояние за по-дълъг живот и ефективна работа. Ето как изглежда отвътре двигател каран с масло Verkoldvigatelno maslo verkol:

               = ремонт на цилиндрова глава, смяна на гарнитури, ремонт на смукателен и изпускателен колектор,

    Ремонт ангренажен ремък и ангренажна верига

              = смяна на части и агрегати от охладителната система - термостат, водна помпа, радиатор на охлажането, радиатор на отоплителя / парното /, гарнитури, маркучи и компенсационно казанче

             = смяна на ангренажен ремък и ролки

          - трансмисия

             = ремонт на съединител

             = ремонт на управлението на съединителя

             = ремонт на полуоски и ремонт на главини

             = смяна на лагери на главини

             = смяна на маншони и карета

         - окачване

            = смяна на пружини и амортисьори, както на предния, така и на задния мост

            = смяна лагери и тампони на макферсона

            = смяна на тампони на носачи, стабилизираща щанга или тампони на преден или заден мост

           = ремонт на заден мост

     

        - спирачна система

           = смяна на накладки и дискове, можем да предложим широк асортимент спирачни дискове и накладки на известни марки като BREMBO, ATE, FERODO, BOSCH и др.

           = смяна на спирачна течност

           = ремонт или смяна на спирачни цилиндри или спирчна помпа

           = ремонт или смяна на спирачни тръбички

        - изпускателна система

          =  ремонт и смяна на части от изпускателната система, вклюително и заглушители, катализатори, тръби на изпускателната система

          = смяна на гарнитури и скоби от изпускателната система

          = проверка изправността и подмяна на катализатор

       - горивна система

         = диагностика и ремонт на бензинови горивни системи, карбуратори и инжекциони

         = проверка на горивна помпа и налягането й

         = почистване и обслужване на горивни инжектори / дюзи / с ултразвук или при работа на двигателя / без демонтаж /

    Дюзи преди почиставане   

         = смяна на горивни филтри

         = проверка и смяна на ламбда сонда, вносители сме на висококачествени ламбда сонди с една година гаранция*

         = проверка и реглулиране на изгорели газове с газанализатор

         = почистване на дюзи с ултразвук, ремонт - подмяна на уплътнители и филтри

        - запалителна система

         = диагностика и ремонт на части и компоненти на запалителната система, свещи, кабели, запалителна бобина, разпределител на запалването / делко /кабели и свещи

         = проверка и смяна на датчици, сензори и модули по заплаителната система

     Преглед преди ремонт и съставяне на оферта за ремонт.

     Техническо обслужване на автомобили и подготовката им за летния и зимния сезон.

     Оглед и консултации преди закупуване на нов автомобил.

     Подготовка и съдействия за Годишен тенически преглед / ГТП /.

    Съдействие при кандидатстване за кредит за закупуване на автомобил.

    Както до сега ние продължаваме да се съобразяваме с нашите клиенти, с техните желания и възможности свързани с ремонта на автомобила им. Предагаме високо качествени резервни части на различни марки. При нас можете да донесете закупените резервните части, а ние просто да ги монтираме. Ние даваме гаранция за извършените услуги в нашия сервиз. В това можете да се убедите единствено като ни посетите.

     

  • Разликата между двигателното масло за бензин и дизел

    Една от основните категории, по които се разделят маслата е в зависимост от това за какъв тип двигател са предназначени - бензин или дизел. Всичко идва от разликата в процеса на смесообразуване в бензиновия и дизеловия двигател. При бензиновият двигател гориво-въздушната смес се образува преди да постъпи в цилиндъра / поне при по-старите двигатели/. По тази причина, когато двигателя е студен се налага сместа да е обогатена, за да може при постъпването й в цилиндъра, след като част от горивото е кондензирало по всмукателния колектор, съотношението гориво въздух да бъде в такова, че да може да гори. По тази причина се търсят много и най-различни решения за обогатяване на сместа в бензиновите двигатели, докато двигателя загрее до нормална работна температура. В същност при работата на бензиновия двигател с по-обогатена смес докато е студен, част от горивото кондензира по студените стени на всмукателния колектор и цилиндровия блок, и се образува т.н. "пълзящ слой". Този пълзящ слой не може да бъде възпламенен, защото там съотношението гориво-въздух е извън границите на възпламеняемост. Така увличан от въздушния поток той влиза в цилиндъра и оттам - в маслото. Винаги при запалване на студен двигател една малка част от горивото влиза в картера. По тази причина се налага в маслото да бъдят добавяни допълнителни съставки, които да стабилизират масления слой и да подобряват мазането , когато в маслото има бензин. Oт там идва и разликата между маслата за бензинови и тези за дизелови двигатели. При дизеловите двигатели такъв проблем не съществува, защото горивото се впръсква директно в цилиндъра и то се възпламенява още при впръскването. Това е и причината маслата, които са предназначени за бензинови двигатели да могат да бъдат използвани в дизелови двигатели, но маслата предназначени за дизелови двигатели да не могат да бъдат използвани в бензинови.

    Ето каква е разликата и в означенията на маслата за бензин и дизел.

    Означения по API.

    C - показва масла предназначени за употреба в дизелови двигатели.

    S - показва масла предназначени за употреба в бензинови двигатели;

    Например масла предназначени едновременно за бензинови и дизелови двигатели са с означение CF/SJ,  като първите два символа показват, че маслото е предназначено за дизелови двигатели, вторите два символа показват, че маслото е подходящо за бензинови двигатели. Когато маслото е предназначено само за дизелови двигателно означението е API CF.

    Означение по ACEA.

    Означенията по ACEA също се състоят от два символа. При тях обаче означението е от буква и цифра. Например А3/В3.Първите два символа показват стандарта, който покриват за бензинови двигатели, вторите два символа показват стандарта, който покриват стандарта за дизелови двигатели. Когато маслото е предназначено само за дизелови двигатели, означението е само от два символа, например ACEA C3.